NS/Chroom-6

De Nederlandse Spoorwegen (NS) heeft plannen om sloop- en verbouwwerkzaamheden te verrichten aan het voormalige wagenwerkplaatsterrein van de NS te Amersfoort. Voordat er gestart kan worden met deze werkzaamheden, is het belangrijk om te weten of er asbest en/of Chroom-VI (ook wel geschreven als: Chroom-6) aanwezig is. De NS en aannemingsbedrijf Draisma B.V. vroegen daarom aan BOOT om de complete inventarisatie rondom asbest en Chroom-VI uit te voeren.

Onderzoek naar en advies over Chroom-VI
BOOT bracht het Chroom-VI in kaart door middel van een Chroom-VI onderzoek. Een scanmethode voor Chroom-VI hielp bij het vaststellen van de risicovolle, aanwezige elementen in oude verflagen. Denk hierbij aan chroomverbindingen maar ook aan andere zware metalen zoals lood of zink. Tijdens de metingen troffen wij chroomverbindingen aan die wij vervolgens verder onderzochten door middel van een sneltest. Deze sneltest geeft binnen enkele minuten aan of er sporen van Chroom-VI aanwezig zijn of niet. Als laatste namen wij verfmonsters om die vervolgens in een onafhankelijk laboratorium te laten onderzoeken. Op die manier stelde BOOT de hoeveelheid Chroom-VI in de verflagen vast. Dankzij al deze gegevens konden wij de opdrachtgever gericht adviseren. Dit alles deden wij in samenwerking met de opdrachtgever en onze disciplines circulaire sloop en asbest.

Een speciale locatie
Het wagenwerkplaatsterrein waar BOOT onderzoek deed, bestaat onder andere uit het hoofdgebouw, het magazijn, de portiersloge en de rolbrug. Een aantal van deze panden heeft een monumentale status. Deze bijzondere locatie met monumentale status had dus zeker ook een speciale behandeling nodig. Want uiteraard mag deze locatie niet gewijzigd of beschadigd worden. In het gehele proces van voorbereiding tot advies is dit het uitgangspunt geweest en is hier rekening mee gehouden. Kortom: een prachtig project waar BOOT dan ook met trots een steen aan bijgedragen heeft.

Terug naar overzicht